外贸发货之后就万事大吉?还需要做哪些工作?

2018-10-22 08:58:20 申博- 首页 阅读
做外贸销售,一个单子做下来,要经历很多过程和步骤。一些人认为,单子签了出货了,就万事大吉了;殊不知对于做外贸的从业人员来说,出货只代表一个新的开始。因为远洋运输和跨国交易的特殊性,谁也不能保证出货之后货物能如期安全地到达目的港,也不能确定能按时收回货款。在这期间可能会存在很多不可抗力的因素。因此,在出货之后,我们还有很多后续跟进工作要做,一旦发生什么突发情况,也能第一时间采取应对措施。一及时拿到预

做外贸销售,一个单子做下来,要经历很多过程和步骤。一些人认为,单子签了出货了,就万事大吉了;殊不知对于做外贸的从业人员来说,出货只代表一个新的开始。


因为远洋运输和跨国交易的特殊性,谁也不能保证出货之后货物能如期安全地到达目的港,也不能确定能按时收回货款。在这期间可能会存在很多不可抗力的因素。因此,在出货之后,我们还有很多后续跟进工作要做,一旦发生什么突发情况,也能第一时间采取应对措施。



及时拿到预计到港时间单

做业务不仅只是简单交易,尽可能多的了解货物详情,做到心中有数。产品出货后,当拿到提单副本时,就要马上追问货代货物的预计到港时间,一方面是为了方便催客户结尾款。另一方面,也是考虑到什么时候催客户翻单,所以要向客户了解产品上架销售的时间。


定时上网查询货物情况

装柜之后,我们要定期做好跟踪,定时查询货物的到港情况,因为海上情况不定,万一发生什么情况,也能及时做好应变措施。


但在查询的过程中,不用天天发邮件催货代,因为这跟淘宝卖家是一样的,很多时候他们也是通过船公司的网站才了解的,所以,你可以自行上船运公司的网站输入提单号码查询。


另外,由于是海上运输的特殊性,所以网站上显示的预计到港时间和预计离港时间也是不固定的,这些都要视航线情况或海上情况发生的变化而定。


到预定日期后,与货代确认情况

由于远洋运输的不确定性,所以要在预计到港日当天,再与货代确认一下是否已到港,确定后你就可以根据情况向客户发邮件要尾款。


但还有一种情况你要知道,有些客户可能会申请港口的免堆期,所以他不着急付款,但是你要紧张起来,因为如果对方是政局不稳定的国家,而且可以无提单提货,那么,你的货款也只能“听天由命”了。


这里有个案例,大家可以借鉴一下:


小王的货物预计到港日是6月25日,但是到7月3日那天突然来信告知,预计到港日要延后两个月。经过了解,得知是由于货船途径的一条河上的桥坍塌了,所以到港时间向后延迟2个月。小王当时蒙了,不是早到港了吗?怎么会影响到我们?后来经过确认后发现,原来实际预计到港日是7月3日, 刚好受到了桥坍塌的影响。


随后,小王马上通知了对方,估计他们也已经收到消息了,而且这也是不可抗因素,所以反应比较平静。幸运的是,之前小王已催收到客户尾款了,要不然又要耽误一段时间。


但是,这样的延误谁也不希望发生,对于客户来说,可能会错过销售时间,而对于我们也会因此而延迟客户翻单的时间。


提货后的后续跟进

那么,是不是产品已经到达,客户已经提货结款了,就真正的完事了呢?其实,如果你是个有想法的,认真的业务员,到这时依然没有结束。你可以收集终端用户的使用感受进行后续跟进工作,比如,你应该去问一下产品的上架时间,然后定期了解客户的销售情况、市场反馈、库存情况等等进行研究分析,如果有新产品推出,也可以推荐给客户,看看能不能推进一下翻单和新订单。



总之,要想多拿订单多挣钱,你就得学会做一名称职的业务员,从开发客户开始,你就别想“闲着”,整个过程都是你积累客户资源的机会,所以每一步、每一个环节事必躬亲,要是你闲着,别人就可能趁你不备,从这个空档把你的客户抢走了。